来源:汽车之家 作者:尤冬青 编辑:张婷 发布时间:2019-05-06 11:04
此前,4月22日西安蔚来汽车ES8自燃事故初步调查结论已经发布,事故原因系该车底盘曾遭受过严重撞击,导致一段时间后电池包内部结构短路,致使车辆自燃;近日,蔚来汽车官方又发布了“进一步保障动力电池安全的行动方案”。
针对4月22日西安发生的蔚来汽车ES8自燃事件,蔚来汽车此前给出的调查结论为,该车底盘曾遭受过严重撞击,导致电池包和冷却板大面积变形,但由于撞击并未刺穿电池包底板,所以车辆未能监测到冷却液泄露和绝缘降低,也未出现电芯状态异常数据,且此前该车维修车外覆盖件时也未进行台架监测,所以最终导致自燃事故的发生。
日前蔚来汽车官方称,此后其将采取和加强以下措施来进一步保障用户车辆的动力电池安全:
● 强化应急响应机制:若车辆在行驶过程中底盘发生碰撞,或曾发生过碰撞,车主联系蔚来汽车热线后,蔚来工作人员将赴现场检查车辆;
● 增加检视电池包底板的单独工作项目:除已有的电池包底部外观检查,即日起,只要车辆进厂保养或维修,一律增加将车辆举升检视电池包底板的单独工作项目;
● 加强换电和一键加电服务时对电池包底板的检查:目前车辆进站换电时,工作人员会对车辆电池包底板进行人工检查,并对电池其它电气性能进行全面检查。此后蔚来汽车将进一步强化换电和一键加电服务中的电池包检查流程,并增加必要的技术辅助手段。
● 免费更换具有安全隐患的电池包:若车辆电池包曾被撞击过,经检查发现确有安全隐患,蔚来汽车将为车主免费更换同一规格的电池包,并对被替换电池包进行报废处理。
● 开展消防演练,强化安全意识:蔚来汽车将强化员工消防安全意识与应急处置能力,同时,蔚来汽车还会协同各地消防、救援单位做好应急处置能力的建设。不过针对以上措施,车主是否需要付费,蔚来汽车尚未明确说明。
此外,蔚来汽车还提示,若发现电池冒烟起火,请用水对起火烧穿破损位置进行喷淋;由于电池是无氧燃烧,所以只有通过大量的水降温才可以阻燃,一般的干粉或泡沫灭火器无法阻止电池燃烧。
我们从蔚来汽车官方了解到,蔚来领航辅助NOP/NOP+用户累计行驶里程达10亿公里,并成为中国首个用户使用总里程突破10亿公里的领航辅助驾驶产品。用户累计行驶里程方面,2023年9月,蔚来领航辅助驾驶用户总里程达5亿公里,用时3年;2024年6月10日,领航辅助总里程突破10亿公里,用时仅273天。此前,蔚来发布了5月智能驾驶运营报告,5月单月用户智能驾驶里程突破1亿公里,其中领航辅助行驶里程达7694万公里,占智驾里程72.7%。目前,蔚来已拥有超过52万的智能驾驶用户,智能驾驶道路验证可用总里程超过139万公里,其中城区可用里程超103万公里,覆盖全国726座城市。
2024-06-20 17:11 |经营动态|
日前,我们从官方了解到,蔚来能源与正泰新能源正式达成充换电站综合能源项目战略合作。根据协议,双方将通过整合各自技术、资源和市场优势,共同打造一套高效、智能、环保的综合能源解决方案。重点关注电动汽车的充电基础设施建设,共同探索车网互动业务、能源储存与利用等多个方面。蔚来能源体系管理负责人何旭表示,这一里程碑式的合作,不仅标志着两家企业在新能源领域迈出了坚实且深远的合作步伐,更象征着双方对绿色、智能、高效能源解决方案的共同追求与坚定承诺。
2024-06-19 17:47 |合资合作|
6月17日消息,从蔚来官方处获悉,旗下的蔚来 EL8(国内称为ES8)于近日正式在挪威、德国、荷兰、瑞典和丹麦五个欧洲国家上市。这是继蔚来登陆欧洲市场后,推出的第6款车型。其中,在德国市场,蔚来 EL8 提供两款车型,75 千瓦时电池版的售价为 94900 欧元(约 73.9 万元人民币),而 100 千瓦时电池版的售价为 103900 欧元(约 80.9 万元人民币)。作为参考,蔚来 ES8 在国内的售价为 49.80-59.80 万元,德国市场蔚来 EL8 的起售价比国内 ES8 的起售价高 24 万元左右。据悉,此次在欧洲五国推出的蔚来EL8在设计和配置上与国内在售的ES8保持一致,拥有隐藏式门把手、瞭望塔式激光雷达和多个高清摄像头。据了解,自2021年以来,蔚来在欧洲市场持续深耕,稳步推进战略布局。截至目前,蔚来已成功推出ET7、EL7(中国市场ES7)、ET5、ET5T、EL6(中国市场ES6)等5款量产车型。此外,在补能方面,蔚来在欧洲布局了43座换电站,45根超充桩,接入超60万根第三方充电桩,实现累计换电次数65,254次。
2024-06-17 17:00 |经营动态|
近日蔚来汽车宣布,对全球业务进行了新一轮的组织架构调整及人事任命。公司新设立一级部门“全球业务发展”(GB),旨在进一步推动多品牌及多区域全球业务的拓展。陈晨被任命为这一新部门的负责人,直接向蔚来联合创始人兼总裁秦力洪汇报。新成立的全球业务发展部门下设八大二级部门,覆盖了中东及北非、亚洲、拉美及大洋洲、西欧、南欧、中欧东欧及北欧等多个地区。这些部门的负责人将继续兼任他们在“欧洲业务发展”(EB)或“欧洲能源业务”(PU)的现有职务,以确保业务的平稳过渡。值得关注的是,陈晨将亲自负责中东地区的业务拓展工作。中东地区一直是造车新势力出海的热门选择,蔚来汽车此次深度布局中东,无疑将进一步巩固其在全球市场的地位。此外,蔚来汽车在欧洲市场的布局也呈现出更加精细化的趋势。新设立的三大二级部门将分别负责西欧、南欧、中欧东欧及北欧三大地区的业务拓展工作。同时,蔚来汽车还开拓了亚洲地区、拉美及大洋洲地区两个新的市场,展现了其全球化战略的雄心壮志。然而,随着欧盟委员会对中国进口电池电动汽车征收临时关税的披露,蔚来汽车在欧洲市场也面临着不小的挑战。
2024-06-14 16:35 |市场战略|
6月13日,蔚来全球首座第四代换电站和640kW全液冷超快充桩将在广州荔湾花地广场正式上线。蔚来新一代的换电站通过提升电池存储能力、提高换电速度、支持全自动换电(车主离车,车辆自动泊入换电车位,下半年开放)等多方面特点,为用户提供更加便捷、高效、智能的换电服务。基于地区考量,部分地区换电站还会加上太阳能电池板。第四代站将支持乐道,甚至其它品牌换电车型实现换电,明年年底换电联盟合作的第一个项目会落地。此外,蔚来方面表示,蔚来全系车型都可以上150度电池包。就在同一天,蔚来能源与中安能源首座合作的换电站在安徽上线,这同样是一座第四代换电站。该站是蔚来能源与中安能源于3月22日签署合作协议后的首个落地项目。根据协议,双方将立足安徽、辐射长三角、放眼全国,有序推动1000座储充换一体站建设。
2024-06-13 16:44 |经营动态|
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